发改委放话:1月起高速收费“大变样”,车主:终于良心一回

我国的高速公路体系非常完整,目前高速公路总里程已经突破了14万公里。平时大家跑高速都知道,我国的高速并不是免费的,在高速上行驶必须交一定金额的过路费。一般来说,小型汽车在高速上行驶每公里过路费为5毛钱,很多车主都认为我国的高速收费太高了,为老百姓带来了巨大的压力。

我国高速收费是因为高速公路大多都是贷款修路,收费除了用来还贷款以外,还要用来养路。高速收费合情合理,可是很多老百姓却认为我国的高速收费标准有些太高了,有些车主跑小小一段路收费就高达上百元。还有些车主认为我国的高速公路收费这么多年了,银行的贷款也差不多该还清了,每年养路用不着这么多钱吧,是否能够适当降低高速收费呢?

自2020年1月1日起,我国的高速收费就将调整,在新的规定中,摩托车将划分为一类客车领域,与普通的7座及7座以下车型收取相同的过路费。明年1月1日起,骑摩托车也能上高速了,车主按照普通私家车标准交费。但是各位车主却要注意了,在高速上骑摩托车不能带人,车主必须佩戴头盔,行驶速度不得超过80公里每小时。

第2个规定更加人性化,8座和9座车辆将统一划分到一类客车中,收费标准也会从原来的二类客车降低为一类客车。这条新的规定对老百姓来说是一个好消息,以前很多8座和9座车跑高速费用都比较高,现在这类车子被划分到一类客车中,车主跑高速也能省几十元。这条新规的实施对一些8座和9座运营车辆来说就更加有利了,能够节省成本。

除了私家车和摩托车收费标准降低以外,就连货车的收费标准也做出了巨大调整。自明年1月1日起,我国的大货车将取消计重收费,按照统一的标准进行按车轴数收费。有些人可能会感到担忧,这条规定实施之后,会不会造成高速上货车超载现象出现呢?这一点大家不用担心,明年起交警将严查货车超载,超载车辆一律不许上高速。

小编短评:明年起新政策的实施,对咱普通车主来说还是有很大优势的。摩托车爱好者不但能骑摩托车上高速,也能少花不少钱。8座和9座车型划入一类客车后,将为大家的出行带来不少便利。最近几年我国的交通规则和收费标准一直在调整,能在最大程度上给大家带来便利。